|
Неисправности
|
Возможные причины
|
|
1-е – 2-е поколение
|
|
Газ не поступает в двигатель
|
- Не полное открытие расходного вентиля;
-Срабатывание скоростного клапана;
- Засорение фильтрующих элементов;
- Засорение трубопроводов;
- Залипание скоростного клапана в закрытом положении;
- Не работает ЭМК газа |
|
Газ поступает в заглушенный двигатель
|
- Не герметичен ЭМК газа;
- Не исправен редуктор;
- Не исправен переключатель. |
|
Затрудненный пуск двигателя
|
- Одновременная подача двух топлив;
- Не верная регулировка редуктора;
- Не исправен редуктор. |
|
Обмерзание редуктора, повышенный расход
газа
|
- Низкий уровень охлаждающей жидкости;
- Завоздушена система охлаждения;
- Не герметичны диафрагмы в редукторе. |
|
Появление запаха газа в салоне автомобиля
|
- Утечка газа из соединений газовой магистрали;
- Утечка газа из корпуса редуктора;
- Не герметичен ЭМК редуктора;
- Не герметична система выпуска отработанных газов |
|
Двигатель работает на холостом ходу,
но не развивает обороты
|
- Засорен фильтр газа;
- Засорены газовые магистрали;
- Неисправен редуктор. |
|
Повышенный расход газа
|
- Засорен воздушный фильтр;
- Неисправна система зажигания;
- Нарушена регулировка редуктора;
- Понижена компрессия в двигателе;
- Не исправен редуктор;
- Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью; |
|
3-е поколение
|
|
Двигатель не развивает полной мощности
|
- Засорен фильтр газа;
- Засорены газовые магистрали;
- Неисправен редуктор;
- Неисправен шаговый регулятор подачи газа;
- Не исправен лямбда зонд;
- Нарушена регулировка системы (устраняется программно). |
|
Провал» при резком открытии дроссельной
заслонки
|
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки;
- Нарушена регулировка системы;
- Не корректно подобран смеситель. |
|
Двигатель не переходит на питание газом
после достижения температуры «перехода», обозначенной программно.
|
- Неисправен датчик температуры редуктора;
- Нет сигнала оборотов двигателя (тахометра). |
|
Хлопки» во впускной коллектор при резком
открытии дроссельной заслонки
|
- Обеднение смеси вследствие не правильной регулировки системы;
- Обеднение смеси вследствие не корректной работы шагового регулятора подачи
газа;
- «Подсос воздуха» в двигатель вследствие не герметичности впускного тракта;
- Не исправна система зажигания;
- Не исправен газораспределительный механизм двигателя;
- Нарушена регулировка тепловых зазоров клапанов ГРМ. |
|
Повышенный расход газа
|
- Засорен воздушный фильтр;
- Неисправна система зажигания;
- Нарушена регулировка редуктора;
- Понижена компрессия в двигателе;
- Не исправен редуктор;
- Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью;
- Не исправен шаговый регулятор подачи газа;
- Не исправен лямбда зонд.
- Нарушена регулировка системы лямбда – контроля. |
|
4-е поколение
|
|
Двигатель неустойчиво работает на холостом
ходу
|
- Неисправны газовые форсунки;
- Неисправна система зажигания;
- Не корректная регулировка системы впрыска газа;
- Не исправен лямбда зонд;
- Понижена компрессия в двигателе;
- Не исправен газораспределительный механизм двигателя;
- Нарушена регулировка тепловых зазоров клапанов ГРМ. |
|
Двигатель не развивает полной мощности
|
- Неисправны газовые форсунки;
- Пониженное давление газа в редукторе;
- Не корректная регулировка системы впрыска газа;
- Не исправен лямбда зонд;
- Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью;
- Засорен фильтр газа;
- Засорены газовые магистрали;
- Засорен фильтр тонкой очистки газа |
|
Двигатель не переходит на питание газом
после достижения температуры «перехода», обозначенной программно
|
- Неисправен датчик температуры редуктора;
- Нет сигнала оборотов двигателя (тахометра),
- Не исправен датчик температуры газа;
- Не исправен датчик давления газа;
- Не обогревается редуктор (завоздушена система обогрева редуктора);
- Напряжение аккумуляторной батареи ниже 9 вольт |
|
Повышенный расход газа
|
- Засорен воздушный фильтр;
- Неисправна система зажигания;
- Нарушена регулировка редуктора;
- Понижена компрессия в двигателе;
- Не исправен редуктор;
- Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью;
- Не исправны газовые форсунки;
- Не исправен лямбда зонд;
- Нарушена регулировка системы впрыска газа;
- Повышенное давление редуктора;
- Не корректно подобранные калибровочные штуцера форсунок. |
|
Провал при резком открытии дроссельной
заслонки
|
- Не корректно подобранные калибровочные штуцера форсунок;
- Низкое давление газа в редукторе;
- Засорен фильтр газа;
- Засорены газовые магистрали;
- Засорен фильтр тонкой очистки газа;
- Не исправны газовые форсунки;
- Неисправна система зажигания;
- Понижена компрессия в двигателе;
- Не исправен газораспределительный механизм двигателя;
- Нарушена регулировка тепловых зазоров клапанов ГРМ. |
|
Система впрыска газа самопроизвольно
возвращается на питание бензином
|
- Неисправен датчик температуры редуктора;
- Нет сигнала оборотов двигателя (тахометра),
- Не исправен датчик температуры газа;
- Не исправен датчик давления газа;
- Не обогревается редуктор (завоздушена система обогрева редуктора);
- Напряжение аккумуляторной батареи ниже 9 вольт.
- Низкая температура газа, вследствие слабой мощности редуктора (не корректно
подобранный редуктор) |
