Под трансмиссионными маслами в широком смысле понимают масла, используемые для смазывания различного рода механических и гидравлических трансмиссий, таких как в механических коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах, т. е. в тех агрегатах, в которых крутящий момент передается зубчатыми колесами (табл. 7).
В то же время трансмиссионные масла обычно рассматриваются вместе с редукторными маслами, так как условия их работы во многом схожи.
Таблица 7. Группы трансмиссионных масел для различных передач в агрегатах трансмиссий транспортных машин
Условия работы трансмиссионных масел значительно отличаются от условий работы моторных масел, а именно:
– отсутствием контакта с горячими поверхностями камеры сгорания;
– отсутствием взаимодействия с отработавшими газами;
– высокими контактными нагрузками при высоких скоростях сдвига на контактных поверхностях трения.
Выпускаемые отечественной нефтехимической промышленностью базовые трансмиссионные масла не в полной мере удовлетворяют постоянно возрастающим техническим требованиям к конструкциям современных автомобилей, а также тяжелым условиям их эксплуатации. Для этих целей применяются специальные присадки к трансмиссионным маслам. Их применение в механических коробках передач позволяет:
– уменьшить шумность работы коробки передач, что особенно актуально и эффективно для полноприводных автомобилей повышенной проходимости, а также спортивных и высокофорсированных автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях и т. д.;
– улучшить переключение передач;
– защитить нагруженные пары зубчатого зацепления от перегрева при тяжелых режимах эксплуатации и продлить ресурс базового трансмиссионного масла;
– повысить мощность и динамические характеристики автомобиля;
– снизить износ трущихся деталей и увеличить межремонтный ресурс коробки передач;
– снизить или исключить утечки масла через уплотнительные устройства.
Введение специальных ремонтно – восстановительных присадок в систему смазывания переднего и заднего моста дополнительно обеспечивает частичное восстановление зазоров и размеров пятна контакта в зубчатых зацеплениях редукторов мостов.